Judecătoria Suceava l-a condamnat pe Dorel L., din localitatea Șerbăuți, la doi ani și șase luni de închisoare cu suspendare pentru săvârșirea infracțiunii de ucidere din culpă. Termenul de supraveghere stabilit este de trei ani.
Pe durata termenului de supraveghere inculpatul va trebui să presteze timp de 80 de zile muncă neremunerată în folosul comunităţii în cadrul Primăriei comunei Şerbăuţi sau în cadrul DGASPC Suceava.
You might also like
Decizia nu era definitivă la data pronunțării (29 noiembrie 2023). Față de aceasta se putea face apel în termen de 10 zile de la comunicare, în caz contrar decizia rămânând definitivă.
Numărul dosarului este 630/314/2023*.
La data de 4 august 2018, în jurul orei 02.41, inculpatul conducea un autoturism marca Citroen Picasso, înmatriculat în Spania, pe DN 17, dinspre Gura Humorului spre Suceava, avându-i ca pasageri pe soția și cei doi fii ai lor (unul de 15 ani, celălalt de un an). Aceștia se deplasau spre domiciliu, întorcându-se din Spania.
Pe aceeași direcție de mers, dar pe partea stângă a drumului, se deplasau doi bărbați (tată și fiu), în vârstă de 63 de ani, respectiv 36 de ani, ambii din localitatea Ripiceni, județul Botoșani.
La un moment dat, în apropiere de ”Zidul Morții”, conducătorul auto a adormit la volan, pierzând controlul asupra direcției de deplasare, a pătruns pe contrasens și i-a acroșat pe cei doi pietoni.
În urma impactului, pasagerii de pe bancheta din spate au suferit leziuni, fiind transportați la UPU Suceava, iar cei doi pietoni au murit.
În momentul impactului, cei doi pietoni nu aveau alcool în sânge. De asemenea, nici conducătorul auto nu avea alcool în sânge.
În ceea ce privește dinamica producerii accidentului, inculpatul conducea autoturismul cu o viteză de 81,60 km/h. Pietonii au fost preluați pe parbriz și proiectați la nivelul solului, unul în șanțul betonat, iar celălalt peste șanțul betonat, pe un teren agricol.
După impactul cu pietonii, autoturismul a avut viteza de 78 km/h și s-a deplasat cu roțile din partea stângă prin șanțul betonat și cu roțile din partea dreaptă pe zona înierbată a șanțului dinspre acostament, până la oprire.
