Curtea de Apel Suceava a redus definitiv pedeapsa aplicată unui șofer din Republica Moldova condamnat pentru ucidere din culpă, după un accident rutier produs în anul 2021 pe DN 17, în urma căruia o femeie în vârstă de 53 de ani și-a pierdut viața.
În apel, inculpatul Ruslan S. a cerut reducerea pedepsei, a termenului de supraveghere și a perioadei de muncă în folosul comunității.
You might also like
Instanța a admis apelul inculpatului și a redus pedeapsa de la 2 ani și 6 luni de închisoare la 2 ani de închisoare, cu suspendarea executării sub supraveghere.
Curtea a redus și termenul de supraveghere de la 4 ani la 2 ani, precum și perioada de muncă neremunerată în folosul comunității, de la 90 la 60 de zile.
Șoferul va trebui să respecte măsurile de supraveghere stabilite de instanță, să participe la un program de reintegrare socială și să presteze muncă neremunerată în folosul comunității în cadrul uneia dintre cele două primării indicate în sentință (Primăriei Mihălăşeni, jud. Botoşani, sau în cadrul Primăriei Ripiceni, jud. Botoşani).
Curtea a apreciat că pedeapsa putea fi diminuată, ținând cont de atitudinea sinceră a inculpatului, care a recunoscut integral fapta, precum și de faptul că de la producerea accidentului trecuseră aproximativ patru ani și șapte luni.
Decizia este definitivă.
Numărul dosarului este 683/206/2025.
A adormit la volan și a intrat pe contrasens cu 124 km/h
Accidentul s-a produs în dimineața zilei de 4 octombrie 2021, în jurul orei 06.50, pe DN 17, la kilometrul 165+500 de metri, pe raza municipiului Câmpulung Moldovenesc.
Potrivit situației reținute de instanțe, inculpatul conducea o autoutilitară Mercedes-Benz Sprinter înmatriculată în Republica Moldova, care tracta o remorcă.
Ansamblul se deplasa cu o viteză de 124 km/h pe un sector de drum unde limita maximă era de 100 km/h.
Pe fondul oboselii, șoferul a adormit la volan și a pătruns pe sensul opus de mers, unde a intrat în coliziune cu un ansamblu format dintr-un cap tractor și o semiremorcă, condus regulamentar.
Expertiza tehnică a stabilit că șoferul camionului a frânat și a virat cât a fost posibil spre dreapta, însă nu a mai putut evita impactul.
Instanța a reținut că pătrunderea pe contrasens a autoutilitarei, pe fondul oboselii, a reprezentat cauza determinantă a accidentului.
Femeia dormea pe un pat improvizat și nu purta centură
În autoutilitară se afla și o femeie în vârstă de 53 de ani, din Republica Moldova.
Aceasta dormea pe un pat improvizat, care nu făcea parte din configurația omologată a vehiculului, și nu purta centura de siguranță.
În urma impactului, femeia a fost proiectată printr-un geam lateral al microbuzului și a ajuns pe carosabil. Echipajele de intervenție au încercat să o resusciteze, însă victima a fost declarată decedată la fața locului.
Raportul medico-legal a arătat că moartea a fost violentă și s-a produs în urma unor traumatisme extrem de grave la nivelul capului, coloanei cervicale și toracelui.
Expertiza a stabilit că poziționarea victimei pe patul improvizat și lipsa centurii de siguranță au reprezentat o cauză favorizantă. Potrivit expertului, dacă femeia ar fi fost așezată pe un loc destinat pasagerilor, nu ar fi fost proiectată pe carosabil.
Judecătorii au concluzionat că inculpatul a fost singurul vinovat de producerea accidentului, întrucât a adormit la volan, a pătruns pe contrasens și a intrat în coliziune cu vehiculul care circula regulamentar.
Șoferul și-a recunoscut integral fapta și a solicitat judecarea cauzei prin procedura simplificată a recunoașterii învinuirii.
