De astăzi, compania aeriană AnimaWings a început operarea zborurilor Suceava – București și retur de pe Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava.
Prima aeronavă AnimaWings a decolat spre Capitală la ora programată (8:30), cu 66 de pasageri la bord.
You might also like
„Le urăm „Bun venit!” celor de la AnimaWings și ne dorim o colaborare lungă și de succes”, a transmis președintele CJ Suceava.
O altă veste bună este că, începând de ieri, compania Wizz Air a reluat, după mai bine de trei ani, zborurile directe Suceava – Viena, suspendate din ianuarie 2022.
Primul zbor s-a bucurat deja de un interes ridicat, cu 161 de pasageri îmbarcați în aeronava care a decolat ieri spre capitala Austriei.
„În urma anunțului Wizz Air privind intenția de a închide, din motive economice, baza operațională de la Viena, am inițiat deja discuții cu reprezentanții companiei pentru a introduce o nouă destinație care să înlocuiască zborul spre capitala Austriei, disponibil, cel mai probabil, până în martie 2026.
Între timp, ne pregătim pentru redeschiderea peste două luni a bazei aeriene Wizz Air la Suceava, cu opt noi rute și două aeronave care vor rămâne peste noapte la Salcea.
Pe lângă zborurile către Viena, vom avea, începând cu 15, 16 și 17 decembrie, zboruri directe din Suceava către Bruxelles Charleroi, Veneția, Bologna, Milano Bergamo, Birmingham, Larnaca, Karlsruhe / Baden-Baden, și retur.
De asemenea, începând din ianuarie 2026, zborurile către Dortmund vor avea o frecvență de patru ori pe săptămână, față de trei, cât sunt în prezent.Este un pas important pentru dezvoltarea Aeroportului Suceava, la care lucrăm pe mai multe planuri.
În paralel cu atragerea de noi curse, am demarat cel mai amplu proiect de modernizare din istoria aeroportului: construcția unui nou terminal de aproximativ 10.000 mp, de aproape trei ori mai mare decât cele existente.Un alt proiect major este modernizarea sistemului de aterizare instrumentală (ILS), care va fi finalizat până la sfârșitul acestui an.
După ce acesta va fi implementat, Suceava va deveni al doilea aeroport din România care va permite aterizarea în condiții de ceață densă.
De asemenea, vom începe în curând modernizarea platformei de îmbarcare-debarcare, proiect prin care vom introduce marcaje noi, balizaj luminos performant și sisteme automate de ghidare a aeronavelor.
Toate aceste investiții vor permite aterizarea și decolarea aeronavelor în siguranță, inclusiv pe timp de noapte, ploaie, ninsoare sau ceață.
Rolul nostru, al administrației județene, este să ne asigurăm că avem un aeroport modern, eficient și competitiv, care să atragă atât companiile aeriene, cât și pasagerii, nu doar din Suceava, ci și din județele vecine, din Republica Moldova și din Ucraina.
Știu că sunt foarte multe cereri pentru alte destinații din Europa.
Primesc zilnic zeci de mesaje pe această temă.
Am mai spus-o: nu ne trimite nimeni la Consiliul Județean liste cu destinații din care să bifăm ce rute ne-am dori pentru suceveni.
Companiile aeriene sunt cele care decid rutele în funcție de strategia și profitabilitatea lor.
Și eu și echipa mea ne dorim curse și spre Spania, Franța, Portugalia etc., dar acestea vor veni doar dacă aeroportul devine suficient de atractiv pentru operatorii aerieni.
La asta am început să lucrăm încă din primele zile de la preluarea mandatului.
Iar rezultatele încep să se vadă!
Construim un terminal nou, modernizăm aerogara și pista, îmbunătățim considerabil condițiile de aterizare / decolare și lucrăm la un nou drum de legătură dintre aeroport și cartierul Burdujeni (4,78 kilometri).
Sunt convins că, în perioada următoare, vom avea și alte vești bune de la Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava”, a mai transmis președintele CJ Suceava, Gheorghe Șoldan.
